1. Einleitung
YPZ2 IV.V.VI Serie Elektro-Hydraulische Scheibenbremsen (mit Typ ED Elektrohydraulische Triebwerk)
● Original: Er Nan, China
● Zertifizierung: ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TX, EX, MA etc
● Verpackung: Exportstandard
● Scheibendicke (mm): 20 oder 30
● Betriebszustand "Umgebungstemperatur: -20 ° C ~ + 50 ° C;
● Relative Luftfeuchtigkeit: ≤90%;
● Leistung: AC 3 Phasen 50 (60) Hz
● Spannungen: 380 ~ 400V 50Hz 440 ~ 460V 60Hz
● Betriebsspannung: intermittierend (S3-60% .1200times pro Stunde) und kontinuierlich (S1).
● Spezielle Anforderungen können in der Reihenfolge besprochen werden.
2.Anwendung:
YPZ2 Serie Electro-hydraulische Scheibenbremsen sind fortschrittliche Produkte mit hoher Leistung und mehrfachen Funktionen. Sie sind wartungsfreundlich wegen der angeschobenen Anwesenheitsfunktionen wie automatischer Schuhabstand Ausgleich und Verschleiß-Selbstkompensation Gerät.Vorious Endschalter können verriegelnde Schutz-Signal bieten Zum Hauptmaschinen-PLC. Sie passen sehr gut für das Abbremsen und das Stoppen / Bremsen der großen modernen Maschinen wie das Laden und das Entladen von Maschinen, das Heben und das Transportieren der Maschinen, der metallurgischen Ausrüstung und der Bergbauausrüstung.
3.Main Eigenschaft:
● Die Gesamtform der Struktur Bremsbeläge auf der Karte montiert, ist der Ersatz sehr bequem, schnell, mit semi-metallischen (asbestfrei) von harten und halbstarren, weich (einschließlich Asbest, asbestfrei), das Bremsen Von verschiedenen Materialien Pad für den Benutzer zu wählen.
● Verriegelungsschuh-Ausgleichs-Ausgleichsgerät und Schuhautomatik-Ausgleichsgerät senkrecht den Abstand der Bremsbacken auf beiden Seiten gleichmäßig ausgleichen und die Einstellung unnötig machen und den Bremsbelag immer eine Seite vermeiden, die an der Bremsscheibe klebt;
● Bremsen durch Federkraft;
● Heben durch Triebwerk;
● Bremsmoment einstellbar;
● Bremse schließt bei Stromausfall (Fehlersicheres Prinzip);
4.Standards konform:
● Sie sind mit Ed-Serie-Triebwerken ausgerüstet, die der Norm DIN15430 entsprechen.
5.Optionen und Zubehör (Auswahl):
● Geschlossenes Federrohr schützt die Feder vor Beschädigungen und Verunreinigungen
● Bremsmoment einstellbar, Bremsmomentmaßstab in Nm-Segmenten für Reibungskoeffizienten μ = 0,4
● automatische Verschleißanpassung (M);
● Bremsbelag vernietet und / oder verklebt;
● unterschiedliche Auskleidungsqualitäten und unterschiedliche Reibungskoeffizienten stehen zur Verfügung;
● Endschalter und Überwachungsgeräte für (K1 oder K2);
● Bremsanzeige (offen / geschlossen), Resthub, Bremsbelagverschleiß usw. (K3);
● manuelles Heben (S1 oder S2).
Art der Operation:
● Elektrohydraulisch
● Hydraulisch
● pneumatisch
● Manuell
● Andere Betriebsarten auf Anfrage:
6.Spezifikationen / Technische Parameter
● Technische Daten und Abmessungen der Scheibenbremsen der Baureihe YPZ2 IV
Thruster-Typ |
Abmessungen (mm) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H1 |
H2 |
H3 |
H4 |
B2 |
D |
F |
G |
H1 |
I1 |
I2 |
K2 |
A1 |
A2 |
N1 |
N2 |
P1 |
P2 |
V. |
Q |
N |
C2 |
C1 |
X |
T |
|||||||||||||||||
Ed 23/5 |
612 |
400 |
340 |
500 |
56 |
14 |
230 |
270 |
160 |
80 |
150 |
100 |
208 |
198 |
52 |
40 |
133 |
130 |
200 |
14 |
15 |
60 |
215 |
80 |
20 |
||||||||||||||||
Ed 30/5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relative Abmessungen der Bremsscheibe |
Technische Daten |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scheibendurchmesser |
B1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Thruster |
Scheibendurchmesser |
Gewicht (kg) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 |
20 |
200 |
110 |
98 |
61 |
0,9 ± 0,2 |
Thruster-Typ |
Leistung (W) |
Reed Current (A) |
Max.Bremsmoment μ = 0,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
280 |
20 |
230 |
140 |
113 |
76 |
0,9 ± 0,2 |
Ed 23/5 |
165 |
0,52 |
200 |
230 |
260 |
300 |
345 |
395 |
445 |
71 |
||||||||||||||||||||||||
315 |
20 |
260 |
170 |
130 |
93. |
0,9 ± 0,2 |
Ed 30/5 |
200 |
0.46 |
280 |
310 |
355 |
410 |
470 |
540 |
610 |
75 |
||||||||||||||||||||||||
355 |
20 |
300 |
210 |
150 |
113 |
0,9 ± 0,2 |
1. s = Bremsabstand. 2. d3 = Maximaler Kupplungs- oder Nabendurchmesser 3. Durchschnittlicher Reibungsfaktor von Standard-Reibwerkstoffen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
400 |
20 |
345 |
255 |
173 |
135 |
0,9 ± 0,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
450 |
20 |
395 |
305 |
197 |
160 |
0,9 ± 0,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 |
20 |
445 |
355 |
222 |
185 |
0,9 ± 0,2 |
● Technische Daten und Abmessungen der Scheibenbremsen der Baureihe YPZ2 V
Thruster-Typ |
Abmessungen (mm) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H1 |
H2 |
H3 |
H4 |
B2 |
D |
F |
G |
H1 |
I1 |
I2 |
K2 |
A1 |
A2 |
N1 |
N2 |
P1 |
P2 |
V. |
Q |
N |
C2 |
C1 |
X |
T |
|||||||||||||||
Ed 50/6 |
1100 |
537 |
474 |
645 |
75 |
18 |
330 |
360 |
230 |
145 |
145 |
130 |
275 |
228 |
90 |
110 |
165 |
177 |
254 |
25 |
18 |
80 |
260 |
95 |
35 |
||||||||||||||
Ed 80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relative Abmessungen der Bremsscheibe |
Technische Daten |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scheibendurchmesser |
B1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Thruster |
Scheibendurchmesser |
Gewicht (kg) |
||||||||||||||||||||||||||||||
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
355 |
30 |
275 |
155 |
137,5 |
72,5 |
0,9 ± 0,2 |
Thruster-Typ |
Leistung (W) |
Reed Current (A) |
Max.Bremsmoment μ = 0,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||
400 |
30 |
320 |
200 |
160 |
95 |
0,9 ± 0,2 |
Ed 50/6 |
210 |
0,48 |
935 |
1085 |
1255 |
1425 |
1630 |
1870 |
97 |
|||||||||||||||||||||||
450 |
30 |
370 |
250 |
185 |
120 |
0,9 ± 0,2 |
Ed 80/6 |
330 |
1.42 |
1600 |
1850 |
2100 |
2400 |
2750 |
104. |
||||||||||||||||||||||||
500 |
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